Właściciele i potencjalni nabywcy Forda C-Max często poszukują precyzyjnych informacji technicznych, a jedną z kluczowych jest pojemność zbiornika paliwa. W tym artykule rozwiejemy wszelkie wątpliwości, dostarczając szczegółowych danych dla różnych generacji i wersji nadwozia tego popularnego modelu, co pozwoli lepiej planować podróże i tankowanie.
Pojemność baku w Fordzie C-Max to najczęściej 55 lub 60 litrów, zależnie od generacji i wersji nadwozia.
- Ford C-Max I generacji (2003-2010) ma bak o pojemności 55 litrów, z drobnymi wyjątkami (np. 53 litry dla niektórych 1.6 TDCi).
- Standardowy Ford C-Max II generacji (5-osobowy) posiada bak 55-litrowy.
- Ford Grand C-Max II generacji (7-osobowy) wyróżnia się większym bakiem o pojemności 60 litrów.
- Pojemność baku jest zazwyczaj stała dla danej generacji/wersji nadwozia, niezależnie od konkretnego silnika (poza modyfikacjami jak LPG).
- Kontrolka rezerwy zapala się, gdy pozostało paliwa na około 80 km, co odpowiada 5-8 litrom.
- Realny zasięg na pełnym baku waha się od około 730 km (dla 1.6 EcoBoost) do 1000 km (dla 1.6 TDCi).
Pojemność baku w Fordzie C-Max: kluczowe różnice i co musisz wiedzieć
Ford C-Max pierwszej generacji (2003-2010): jeden standard dla wszystkich
Pierwsza generacja Forda C-Max, produkowana w latach 2003-2010, charakteryzowała się jednolitym podejściem do pojemności zbiornika paliwa. Standardowo, dla wszystkich dostępnych wersji silnikowych zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych wynosiła ona 55 litrów. Warto jednak zaznaczyć, że w niektórych specyficznych wariantach, na przykład z silnikiem 1.6 TDCi, pojemność ta mogła być nieznacznie mniejsza i wynosić około 53 litrów. Były to jednak drobne wyjątki od ogólnej reguły.
Ford C-Max drugiej generacji (2010-2019): czy rozmiar nadwozia ma znaczenie?
W przypadku drugiej generacji Forda C-Max, wprowadzonej na rynek w latach 2010-2019, projektanci zdecydowali się na zróżnicowanie pojemności zbiornika paliwa w zależności od wersji nadwozia. Standardowy, 5-osobowy Ford C-Max II wyposażony był w bak o pojemności 55 litrów. Natomiast dla wersji Grand C-Max, która oferowała siedem miejsc i większą przestrzeń, przewidziano zbiornik paliwa o większej pojemności 60 litrów. To rozróżnienie miało na celu zapewnienie odpowiedniego zasięgu dla większego i potencjalnie cięższego pojazdu.
Pojemność baku w pigułce: szczegółowa tabela dla Twojego C-Maxa
| Generacja/Wersja | Lata produkcji | Pojemność baku (litry) | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Ford C-Max I (MK1) | 2003-2010 | 55 | Dla niektórych wersji 1.6 TDCi możliwe 53 litry. |
| Ford C-Max II (MK2) standardowy | 2010-2019 | 55 | Wersja 5-osobowa. |
| Ford Grand C-Max II | 2010-2019 | 60 | Wersja 7-osobowa. |
Kontrolka rezerwy paliwa: ile kilometrów przejedziesz na oparach?
Jak interpretować wskaźnik paliwa w C-Maxie?
W momencie, gdy na desce rozdzielczej Forda C-Max zapala się kontrolka rezerwy paliwa, kierowca powinien wiedzieć, że czas na wizytę na stacji benzynowej. Zazwyczaj sygnalizuje ona, że w zbiorniku pozostało paliwo wystarczające na przejechanie około 80 kilometrów. Jest to jednak wartość szacunkowa, która może się różnić w zależności od wielu czynników. Odpowiada to mniej więcej 5 do 8 litrom paliwa w baku.
Szacowany zasięg na rezerwie: od czego zależy i jak go nie przekroczyć?
Należy pamiętać, że podany zasięg na rezerwie jest wartością teoretyczną. W praktyce, rzeczywisty dystans, jaki można pokonać po zaświeceniu się kontrolki, zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy, warunków drogowych (np. jazda w korku czy po autostradzie) oraz obciążenia pojazdu. Jazda na absolutnym minimum paliwa jest ryzykowna i może prowadzić do problemów z pracą silnika, a w skrajnych przypadkach nawet do jego uszkodzenia. Dlatego zawsze warto starać się tankować, zanim wskaźnik paliwa spadnie do zera.
Pojemność baku a realny zasięg: co mówią liczby?
Zasięg w trasie vs. miasto: popularne silniki pod lupą (1.6 TDCi, 1.0 EcoBoost)
Dla popularnego silnika 1.6 TDCi, który charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa na poziomie około 5,5 l/100 km, pełny bak o pojemności 55 litrów pozwala na przejechanie teoretycznie nawet około 1000 kilometrów. Jest to wynik szczególnie osiągalny podczas jazdy w trasie. Z kolei silnik benzynowy 1.6 EcoBoost, ze średnim spalaniem na poziomie około 7,5 l/100 km, z pełnym 55-litrowym bakiem zapewni zasięg rzędu około 730 kilometrów. Różnice te są znaczące i pokazują, jak duży wpływ na częstotliwość tankowania ma wybór jednostki napędowej.
Warto podkreślić, że podane wartości zasięgu są wartościami teoretycznymi i mogą ulec zmianie w zależności od warunków. Jazda miejska, z częstym ruszaniem i hamowaniem, zazwyczaj zwiększa zużycie paliwa, skracając tym samym realny zasięg na jednym tankowaniu w porównaniu do spokojnej jazdy autostradowej.
Jak styl jazdy wpływa na to, jak często odwiedzasz stację benzynową?
Styl jazdy jest jednym z kluczowych czynników wpływających na zużycie paliwa i tym samym na realny zasięg pojazdu. Agresywna jazda, charakteryzująca się gwałtownym przyspieszaniem i hamowaniem, znacząco zwiększa spalanie. Z kolei spokojna, płynna jazda, z wykorzystaniem hamowania silnikiem i utrzymywaniem stałej prędkości, pozwala na osiągnięcie lepszych wyników. Dodatkowo, obciążenie pojazdu, ciśnienie w oponach, warunki atmosferyczne (np. silny wiatr) oraz rodzaj pokonywanej trasy (miasto vs. trasa) mają istotny wpływ na to, jak często będziemy musieli odwiedzać stację benzynową.
Przeczytaj również: Honda Civic UFO: Pojemność baku i zasięg - wszystko, co musisz wiedzieć
Najczęstsze pytania o pojemność baku w C-Maxie
Czy wersja silnikowa ma wpływ na rozmiar zbiornika?
Generalnie rzecz biorąc, pojemność zbiornika paliwa w Fordzie C-Max jest stała dla danej generacji i wersji nadwozia, a nie dla konkretnego silnika. Oznacza to, że na przykład w C-Maxie II standardowym, niezależnie czy mamy pod maską silnik 1.0 EcoBoost czy 2.0 TDCi, pojemność baku wyniesie 55 litrów. Wyjątkiem od tej reguły mogą być specjalistyczne modyfikacje, takie jak montaż instalacji LPG, która często wymaga zmniejszenia zbiornika na benzynę, aby zmieścić butlę gazową. Warto również zaznaczyć, że zmiany pojemności baku są zazwyczaj związane ze zmianami generacyjnymi modelu, a nie z faceliftingami w ramach tej samej generacji.
