Właściciele samochodów Renault Scenic często zadają sobie pytanie o pojemność zbiornika paliwa. Jest to kluczowa informacja, która pozwala na efektywne planowanie podróży, szacowanie kosztów eksploatacji oraz unikanie niepotrzebnych wizyt na stacji benzynowej. W tym artykule przyjrzymy się szczegółowo, jak ta pojemność kształtowała się na przestrzeni lat i w zależności od wersji modelu.
Znajomość pojemności zbiornika paliwa w naszym samochodzie to nie tylko kwestia wygody, ale także ważny element ekonomicznego zarządzania pojazdem. Pozwala ona na lepsze zaplanowanie trasy, oszacowanie budżetu na paliwo i, co równie istotne, daje poczucie bezpieczeństwa podczas dłuższych wyjazdów, minimalizując ryzyko nieplanowanego postoju z powodu braku paliwa. W przypadku Renault Scenic, pojemność baku ewoluowała, oferując różny komfort podróżowania w zależności od generacji.Przez pierwsze trzy generacje modelu Renault Scenic, francuski producent konsekwentnie stosował tę samą, sprawdzoną pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 60 litrów. Dopiero czwarta odsłona przyniosła znaczącą zmianę, redukując tę wartość, co było podyktowane nowymi trendami w motoryzacji. Przyjrzyjmy się bliżej poszczególnym generacjom.
Renault Scenic I (1996-2003): Klasyka z pojemnym zbiornikiem
Pierwsza generacja Renault Scenic, wprowadzona na rynek w 1996 roku, od samego początku oferowała kierowcom spory komfort podróżowania dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 60 litrów. Ta standardowa wartość dotyczyła wszystkich wersji silnikowych, zarówno tych napędzanych benzyną, jak i dieslem, i była utrzymana aż do zakończenia produkcji tej generacji, włączając w to model po modernizacji (tzw. faza II).
Dzięki pojemności 60 litrów, popularne wersje silnikowe Renault Scenic I mogły pochwalić się imponującym zasięgiem. Zakładając średnie spalanie na poziomie 7-9 litrów na 100 km dla wersji benzynowych i około 5-7 litrów dla diesli, pełny bak pozwalał na przejechanie od około 650 do nawet ponad 1000 kilometrów. Tak duży zasięg sprawiał, że Scenic I był doskonałym kompanem podczas długich podróży, minimalizując potrzebę częstych postojów na tankowanie i zwiększając komfort podróżowania dla całej rodziny.
Renault Scenic II (2003-2009): Sprawdzona pojemność, większy komfort
Druga generacja Renault Scenic, która zadebiutowała w 2003 roku, kontynuowała sprawdzoną tradycję swojej poprzedniczki pod względem pojemności zbiornika paliwa. Również tutaj wynosiła ona standardowe 60 litrów. Ta pojemność była dostępna zarówno w krótszej, standardowej wersji nadwoziowej, jak i w popularnym modelu Grand Scenic, który oferował więcej przestrzeni dla pasażerów i bagażu.
Utrzymanie pojemności 60 litrów w drugiej generacji Scenic oznaczało dla kierowców nadal wysoki komfort podróżowania. Możliwość pokonania znacznych dystansów bez konieczności częstego tankowania była szczególnie doceniana przez rodziny podróżujące na wakacje czy pokonujące długie trasy służbowe. Ta niezmienna cecha sprawiała, że Scenic II był postrzegany jako praktyczny i ekonomiczny wybór w swojej klasie.
Renault Scenic III (2009-2016): Tradycja pojemności utrzymana
Trzecia generacja Renault Scenic, wprowadzona na rynek w 2009 roku, również nie przyniosła zmian w kwestii pojemności zbiornika paliwa. Producent zdecydował się utrzymać sprawdzoną wartość 60 litrów, która była dostępna dla wszystkich wariantów silnikowych, niezależnie od tego, czy był to silnik benzynowy, czy wysokoprężny. Dotyczyło to zarówno standardowego modelu Scenic, jak i jego powiększonej wersji Grand Scenic.
Po zapaleniu się kontrolki rezerwy paliwa, kierowcy Renault Scenic III mogli liczyć na jeszcze około 5-8 litrów paliwa w zbiorniku. Ta ilość pozwalała na pokonanie dodatkowych 50 do 100 kilometrów, dając pewien margines bezpieczeństwa i czas na znalezienie najbliższej stacji benzynowej. Taka funkcjonalność, w połączeniu z dużą pojemnością zbiornika, nadal czyniła ten model atrakcyjnym wyborem dla osób ceniących sobie długie trasy bez częstych przerw na tankowanie.
Renault Scenic IV (2016-2022): Mniejszy zbiornik, nowe wyzwania
Czwarta generacja Renault Scenic, która pojawiła się na rynku w 2016 roku, przyniosła znaczącą zmianę w konstrukcji, w tym również w pojemności zbiornika paliwa. W duchu downsizingu i dążenia do obniżenia masy pojazdu, zdecydowano się na redukcję tej wartości. Model ten oferuje teraz:
- Wersje z silnikiem diesla (1.5 dCi, 1.6 dCi): 49 litrów.
- Wersje z silnikiem benzynowym (TCe): 52 litry.
- Model Grand Scenic IV: takie same pojemności jak wersja standardowa.
Mniejsza pojemność zbiornika paliwa w czwartej generacji Scenic naturalnie wpłynęła na realny zasięg pojazdu. Choć nowoczesne silniki są często bardziej oszczędne, konieczność częstszego tankowania w porównaniu do poprzednich generacji stała się nowym wyzwaniem dla kierowców. Ta zmiana jest odzwierciedleniem szerszego trendu w motoryzacji, gdzie producenci starają się optymalizować masę pojazdu i jego parametry, co czasem wiąże się z kompromisami w zakresie zasięgu na jednym tankowaniu.
Pojemność baku Renault Scenic: Przejrzysta tabela porównawcza
Poniższa tabela podsumowuje pojemności zbiorników paliwa dla poszczególnych generacji Renault Scenic:| Generacja | Wersja | Pojemność zbiornika paliwa (litry) |
|---|---|---|
| Scenic I (1996-2003) | Wszystkie silniki | 60 |
| Scenic II (2003-2009) | Wszystkie silniki (Scenic i Grand Scenic) | 60 |
| Scenic III (2009-2016) | Wszystkie silniki (Scenic i Grand Scenic) | 60 |
| Scenic IV (2016-2022) | Diesel (1.5 dCi, 1.6 dCi) | 49 |
| Scenic IV (2016-2022) | Benzyna (TCe) | 52 |
| Scenic IV (2016-2022) | Grand Scenic (wszystkie silniki) | 49 (Diesel) / 52 (Benzyna) |
Przeczytaj również: Peugeot 407 2.0 HDi: pojemność baku, zasięg i ile litrów rezerwy?
Częste pytania o zbiornik paliwa w Renault Scenic
Wielu kierowców zastanawia się, czy możliwe jest zatankowanie do baku nieco więcej paliwa, niż deklaruje producent. Zdarza się, że po "odbiciu" pistoletu dystrybutora, można jeszcze wlać kilka dodatkowych litrów. Choć producenci podają oficjalne dane, niewielka nadwyżka jest często możliwa, jednak należy pamiętać, aby nie przesadzać i nie wypełniać baku pod sam korek, co może być niebezpieczne.
W starszych generacjach Renault Scenic, a czasem także w nowszych, użytkownicy mogą napotkać problem z niedokładnymi wskazaniami poziomu paliwa na desce rozdzielczej. Jeśli wskaźnik zachowuje się nietypowo np. szybko opada lub pozostaje na wysokim poziomie przez długi czas może to świadczyć o problemach z czujnikiem poziomu paliwa lub samym wskaźnikiem. W takiej sytuacji warto rozważyć diagnostykę w serwisie, który sprawdzi stan tych elementów i ewentualnie dokona ich naprawy lub wymiany.
